von Wolfgang Gomoll am 15.08.2020
press-informCadillac Lyriq
Die General-Motors-Tochter Cadillac versucht ihr Comeback als Luxus-Marke. Das Elektro-SUV Lyriq soll dabei helfen. Der Lyriq trumpft mit satter Reichweite, Premium-Ausstattung und autonomen Fahrfunktionen auf und ist GMs Antwort auf elektrische Luxus-SUVs wie Teslas Model X und Audi e-tron. EFAHRER.com hat alle Infos zum elektrischen Luxus-Ami zusammengestellt.
Mit ausschmückenden Worten sind die Amerikaner selten zurückhaltend - vor allem, wenn es um neue Produkte geht. Alles ist „great“ (großartig) oder awesome (fantastisch). Also auch das neue Elektro-SUV Lyriq: „Angefangen mit den Lyriq wird Cadillac den amerikanischen Luxus in den nächsten zehn Jahren neu definieren“, trompetet GMs Nordamerika-Chef Steve Carlisle.
Das Selbstbewusstsein geht sogar so weit, dass von einem neuen Industriestandard gesprochen wird, auch wenn manche der Funktionen die im „Super Cruise“ Technikpaket schon bei anderen Autos vorgestellt wurden, wie etwa der „selbsttätige Spurwechsel auf Kommando“ (Mercedes E-Klasse), bei dem Cadillac gleich anmerkt, dass der Fahrer nichts in der Hand halten sollte.
press-informMit dem Lyriq wird Cadillac den amerikanischen Luxus in den nächsten zehn Jahren neu definieren
press-informCoupéhafte Linie
press-informDer Cacillac Lyriq ist der neue Star der Luxusmarke
Autonomes Fahren, Augmented Reality und ein Riesen-Monitor
Natürlich bietet der Lyriq auch automatisierte Fahrfunktionen, die auf rund 200.000 Meilen geeigneter Straßen funktionieren sollen. Also mit Einschränkungen. Beim Head-Up-Display verwendet Cadillac erstmals zusätzlich zu den klassischen Anzeigen ein Augmented Reality, bei der die Symbole und Informationen scheinbar auf die Straße vor dem Fahrer projiziert werden.
Beim riesigen 33 Zoll Bildschirm, der sich vor dem Fahrer aufbaut, haben sich die Amerikaner eine Scheibe von Bytons „Coast-to-Coast-Monitor“ abgeschnitten. Bei der Vorstellung schwärmten Cadillac Mitarbeiter von den „wunderschönen Farben“, die auf dem riesigen Monitor zu sehen sind. Nichtsdestotrotz werden wir wohl solche monströsen Displays in Zukunft in des Öfteren sehen.
press-informCockpit des Cadillac Lyriq
press-informBeim Head-Up-Display verwendet Cadillac erstmals zusätzlich zu den klassischen Anzeigen ein Augmented Reality
press-informBedienelement in der Mittelkonsole
press-informDie Lichtspiele des großen Kühlergrills dürften auch die Audi-Designer vor Freude strahlen lassen
Der Anfang einer neuen Formen-Sprache
Der Lyriq markiert den Anfang einer neuen Cadillac Formensprache. Die Lichtspiele des großen Kühlergrills dürften auch die Audi-Designer vor Freude strahlen lassen. Sehen lassen kann sich das monströse SUV mit seiner coupéhaften Dachlinie auf alle Fälle. Grundsätzlich verlässt sich der Lyriq auf den Heckmotor, bei Bedarf springt eine zweite E-Maschine auf der Vorderachse ein und schiebt das SUV vermutlich mit mehr etwa 450 PS an.
Lesen Sie auch
Dazwischen liegt die riesige 100-Kilowattsunden-Batterie der neuen Ultium-Plattform, die laut den begeisterten Cadillac Technikern für einen niedrigeren Schwerpunkt und eine steifere Karosserie sorgt. Auch Sachen, die man auf dieser Seite des Atlantiks nicht zum ersten Mal hört. Die Zellen der Akkus kommen von LG Chem und zusammen mit den Koreanern will GM in Ohio eine Batteriefabrik bauen, um die Versorgung mit den wichtigen Bauteilen sicherzustellen.
Innenraum wie ein privater Kino-Saal
Die Reichweite des Lyriq soll rund 480 Kilometer betragen und die Achslastverteilung von nahezu 50:50 hilft beim Kurvenfahren. An einer Gleichstromladestation werden die Akkus mit bis zu 150 Kilowatt gefüllt und beim Gleichstromladen des Level 2 sind immerhin noch 19 kW möglich. Beides sehr ordentliche Werte, die natürlich je nach Zustand der Batterie variieren können.
In Nordamerika geht Cadillac eine Partnerschaft mit EVgo ein, um genügend Ladestationen gegen die Reichweitenangst bereitzustellen. Bis zum Jahr 2025 sollen so rund 2.700 weitere Stromtankstellen entstehen. Im Inneren des Luxus-Kreuzers fehlt es den Passagieren an nichts. Riesige Monitore an den Lehnen der Vordersitze dienen als privater Kinosaal, der mit 19 Lautsprechern bestückt ist. Dazu kommen jede Menge Chrom, Holz und Leder.
press-informAn einer Gleichstromladestation werden die Akkus mit bis zu 150 Kilowatt gefüllt
press-informRiesige Monitore an den Lehnen der Vordersitze dienen als privater Kinosaal, der mit 19 Lautsprechern bestückt ist
press-informStylische neue Formen ohne hohen Aufpreis?
Beim Entwickeln des Lyriq haben die Cadillac-Manager ganz genau auf die Kunden gehört, die klar gemacht haben, dass sie bereit sind, nur keinen hohen Aufpreis für ein Elektromobil zu zahlen. Das dürfte die Konkurrenten in den USA unter Druck setzen.
Lesen Sie auch
Lesen Sie auch
August 15, 2020 at 12:32PM
https://ift.tt/3iFmoeT
Mit diesem vollelektrischen Luxus-SUV will Cadillac jetzt Tesla und Audi knacken - EFAHRER.com
https://ift.tt/2BAoAEp
Wunderschönen
Bagikan Berita Ini
0 Response to "Mit diesem vollelektrischen Luxus-SUV will Cadillac jetzt Tesla und Audi knacken - EFAHRER.com"
Post a Comment